The access keys for this page are:

Additional accessibility information for w3.ibm.com can be found on the w3 Accessibility Statement page.

Start of masthead

IBM LogoДомой
Транспартная iнспекцыя Мiнiстэрства транспарту i камунiкацый РБ
220088 Рэспубліка Беларусь,Мiнск, Смaленская 15
Обновите браузер --This Web page is best used in a modern browser. Since your browser, please upgrade your web browser at the ISSI site.
Версія для слабавідушчых · Асноўны дызайн

*
5 мая 2023


9 мая 2023 года в Республике Беларусь отмечается День Победы

2 мая 2023


«ВМЕСТЕ МЫ – СИЛА»

28 апреля 2023


1 мая 2023 года в Республике Беларусь отмечается Праздник труда

27 апреля 2023


Чернобыль – наша память и боль

26 апреля 2023


26 апреля 2023 года – 37-ая годовщина Чернобыльской трагедии

21 апреля 2023


20 апреля 2023 года в Транспортной инспекции проведен единый день информирования

12 апреля 2023

28 апреля – Всемирный день охраны труда. В 2023 году Всемирный день охраны труда пройдет 28 апреля и будет посвящен теме безопасной и здоровой производственной среды в качестве основополагающего принципа и права в сфере труда

12 апреля 2023


«Мы созидаем мир вместе».

12 апреля 2023


11 апреля - Международный день освобождения узников фашистских концлагерей.

10 апреля 2023


Государственное учреждение «Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» - в числе лучших трудовых коллективов Партизанского района города Минска.

Show details for unnamed section

12 Р





Аб абсталяванні транспартных сродкаў катэгорый M2 і M3 рамянямі бяспекі і абавязковасці іх выкарыстання пасажырамі і кіроўцам аўтобуса
Улічваючы звароты грамадзян і юрыдычных асоб па пытаннях выкарыстання ў аўтобусах рамянёў бяспекі, якія паступаюць у наш адрас, Транспартная інспекцыя лічыць неабходным растлумачыць наступную інфармацыю.
Тэхнічнае рэгуляванне ў дачыненні да колавых транспартных сродкаў ажыццяўляецца тэхнічным рэгламентам Мытнага саюза "Аб бяспецы колавых транспартных сродкаў " ТР МС 018/2011, зацверджаным Рашэннем Камісіі Мытнага саюза ад 09.12.2011 № 877 (далей – ТР МС 018/2011).
У ТР МС 018/2011 прымяняецца наступная класіфікацыя транспартных сродкаў (аўтобусаў) катэгорый M2 і M3:
катэгорыя M2 - транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца для перавозкі пасажыраў, якія маюць, акрамя месца кіроўцы, больш за 8 месцаў для сядзення, тэхнічна дапушчальная максімальная маса якіх не перавышае 5 т;
катэгорыя M3 - транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца для перавозкі пасажыраў, якія маюць, акрамя месца кіроўцы, больш за 8 месцаў для сядзення, тэхнічна дапушчальная максімальная маса якіх перавышае 5 т.
Транспартныя сродкі катэгорый M2 і M3 умяшчальнасцю не больш за 22 пасажыраў акрамя кіроўцы падпадзяляюцца на 2 класа:
клас A - прызначаныя для перавозкі пасажыраў якія стаяць і якія сядзяць ;
клас B - прызначаныя для перавозкі пасажыраў толькі якія сядзяць.
Транспартныя сродкі катэгорый M2 і M3 умяшчальнасцю звыш 22 пасажыраў акрамя кіроўцы падпадзяляюцца на 3 класа:
Клас I - якія маюць выдзеленую плошчу для пасажыраў якія стаяць і забяспечваюць хуткую змену пасажыраў;
клас II - прызначаныя для перавозкі пасажыраў пераважна якія сядзяць і якія маюць магчымасць для перавозкі пасажыраў якія стаяць у праходзе і (або) на плошчы, якая не перавышае плошчу падвойнага пасажырскага сядзення;
клас III - прызначаныя для перавозкі пасажыраў выключна якія сядзяць.
Пералік патрабаванняў, устаноўленых у дачыненні да тыпаў транспартных сродкаў, якія выпускаюцца ў абарачэнне, прыведзены ў табліцы, якая змяшчаецца ў дадатку № 2 да ТР МС 018/2011 (далей – Табліца).
У адпаведнасці з пунктам 12 Табліцы месцы мацавання рамянёў бяспекі ў транспартных сродкаў катэгорый M абавязаны адпавядаць патрабаванням правілаў ААН № 14-07 з усталяванай у заўвазе 18 агаворкай.
Згодна з Заўвагі 18 да Табліцы транспартныя сродкі катэгорый M абсталююцца рамянямі бяспекі ў абавязковым парадку толькі калі яны выкарыстоўваюцца для перавозкі пасажыраў у міжгародніх зносінах. Транспартныя сродкі катэгорый М2 і M3 класаў В і III абсталююцца рамянямі бяспекі па-за залежнасці ад віду перавозкі пасажыраў.
Пералік патрабаванняў, устаноўленых у дачыненні да транспартных сродкаў, якія знаходзяцца ў эксплуатацыі, вызначаны ў дадатку № 8 да ТР МС 018/2011.
У адпаведнасці з падпунктам 7.1 пункта 7 дадатку № 8 да ТР МС 018/2011 месцы для сядзення ў транспартных сродках, канструкцыя якіх прадугледжвае наяўнасць рамянёў бяспекі, павінны быць імі абсталяваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі нарматыўных прававых актаў, якія дзейнічалі на момант выпуску транспартнага сродку ў абарачэнне. Аднак, азначанае выключэнне адносна моманту выпуску транспартнага сродку ў абарачэнне не ахоплівае транспартныя сродкі катэгорый M2 і M3, якія абсталююцца рамянямі бяспекі, калі выкарыстоўваюцца для перавозкі пасажыраў у міжгародніх зносінах.
Такім чынам, дзеючым заканадаўствам устаноўлена, што ўсе аўтобусы (за выключэннем аўтобусаў, прызначаных для перавозкі стаячых і якія сядзяць пасажыраў і выкарыстоўваюцца ў гарадскіх або прыгарадных зносінах) павінны быць абсталяваны рамянямі бяспекі.
Падпунктам 194.1 пункта 194 ПДР забараняецца ўдзел у дарожным руху транспартнага сродку, канструкцыя і тэхнічны стан якога не адказваюць патрабаванням тэхнічных рэгламентаў Мытнага саюза і Еўразійскага эканамічнага саюза, а таксама патрабаванням, устаноўленым ПДР.
У адпаведнасці з падпунктам 9.5 пункта 9 і падпунктам 23 пункта 23 ПДР кіроўца і пасажыры абавязаны быць прышпіленымі пры руху ў транспартным сродку, абсталяваным рамянямі бяспекі.


Транспартная інспекцыя інфармуе!
У красавіку 2023 ДУ «Транспартная інспекцыя Міністэрства транспарту і камунікацый» на аўтамабільных дарогах агульнага карыстання Рэспублікі Беларусь запланавана правядзенне мэтавага комплексу кантрольных мерапрыемстваў «рэжым працы і адпачынку» названае мерапрыемства накіравана на спыненне парушэнняў рэжыму працы і адпачынку кіроўцамі, якія выконваюць міжнародныя аўтамабільныя перавозкі.


У мэтах узмацнення кантролю за праездам цяжкавагавых і (або) буйнагабарытных транспартных сродкаў па аўтамабільных дарогах агульнага карыстання ў перыяд часовых абмежаванняў нагрузак на восі транспартных сродкаў (вясновы перыяд), з 3 красавіка па 20 красавіка 2023 г. Транспартнай інспекцыяй праводзіцца акцыя «Захаваем дарогі ў бездараж»


Пастановай Нацыянальнага статыстычнага камітэта Рэспублікі Беларусь ад 28 лістапада 2022 г. № 127 «Аб зацвярджэнні формы дзяржаўнай статыстычнай справаздачнасці 4-тр (міжнародныя) (Мінтранс) «Справаздача аб міжнародных аўтамабільных перавозках» і ўказанняў па яе запаўненні» зацверджана ў новай рэдакцыі форма дзяржаўнай статыстычнай справаздачнасці 4-тр (міжнародныя) (Мінтранс) «Справаздача аб міжнародных аўтамабільных перавозках» (далей – форма 4-тр (міжнародныя).
Пачынаючы са справаздачы за студзень-сакавік 2023 г., юрыдычныя асобы, якія ажыццяўляюць міжнародныя аўтамабільныя перавозкі, павінны прадастаўляць форму 4-тр (міжнародныя) рэспубліканскаму ўнітарнаму прадпрыемству "Беларускі дарожны інжынерна-тэхнічны цэнтр" (РУП "Белдарцэнтр") у выглядзе электроннага дакумента з выкарыстаннем спецыялізаванага праграмнага забеспячэння, размешчанага на афіцыйным сайце Нацыянальнага статыстычнага камітэта Рэспублікі Беларусь у глабальнай камп'ютарнай сетцы Інтэрнэт http://www.belstat.gov.by.
У Транспартную інспекцыю форму 4-тр (міжнародныя) прадастаўляць не патрабуецца.


Аб правядзенні службовымі асобамі Транспартнай інспекцыі Мінтранса кантрольнага афармлення заказаў на аказанне паслуг па аўтамабільных перавозках пасажыраў
У адпаведнасці з Указам Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь
ад 13.06.2013 № 268 «аб некаторых пытаннях дзейнасці дзяржаўнай установы «Транспартная інспекцыя Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь» Транспартная інспекцыя нададзеная правам праводзіць кантрольнае афармленне заказаў на аказанне паслуг па аўтамабільнай перавозцы пасажыраў.
Кантрольная закупка таварна-матэрыяльных каштоўнасцяў-спосаб кантролю, выражаны ў штучным стварэнні ўпаўнаважанымі работнікамі Транспартнай інспекцыі сітуацыі па афармленні заказаў на аказанне паслуг па аўтамабільнай перавозцы пасажыраў без мэты
іх набыцця (спажывання) або наступнай рэалізацыі. Кантрольная закупка праводзіцца як самастойна транспартнай інспекцыяй, так і пры сумесным кантролі з удзелам работнікаў іншых упаўнаважаных кантралюючых (наглядных) органаў, мясцовых выканаўчых і распарадчых органаў і іншых арганізацый. Мэтай правядзення кантрольнай закупкі з'яўляецца ўстанаўленне фактаў парушэння патрабаванняў заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці, іх папярэджанне (прафілактыка).
З улікам выкладзенага, у сувязі з частымі выпадкамі парушэння заканадаўства пры ажыццяўленні перавозак пасажыраў аўтамабільным транспартам інфармуем аб тым, што ў цяперашні час актывізуецца дзейнасць Транспартнай інспекцыі з ужываннем спосабу кантрольнага афармлення заказаў ў вышэйпаказанай сферы.


У сувязі з уступленнем у сілу Закона № 213-З "Аб ліцэнзаванні" ад 14 кастрычніка 2022 года, з 1 студзеня 2023 года ліцэнзіі на дзейнасць у галіне аўтамабільнага транспарту больш не будуць выдавацца ў выглядзе папяровага дакумента.
Па заяве ліцэнзіята можа быць выдадзена пацвярджэнне прадастаўлення Ліцэнзіі на папяровым носьбіце па форме і ў парадку, устаноўленым Саветам Міністраў Рэспублікі Беларусь.
Прынятае ліцэнзуючым органам рашэнне аб прадастаўленні ліцэнзіі яе суіскальніку з 1 студзеня 2023 года будзе адлюстроўвацца ў Адзіным рэестры ліцэнзій (далей-ЕРЛ) (https://license.gov.by/). Доступ да звестак у ЕРЛ забяспечваецца кругласутачна праз сетку Інтэрнэт без збірання платы.


Інфармуем, што ажыццяўленне адміністрацыйнай працэдуры па выдачы картак лічбавага тахографа (кіроўцы) прыпынена.
Аб аднаўленні адміністрацыйнай працэдуры будзе паведамлена дадаткова.


  Транспартная інспекцыя з 01.10.2022 па 31.10.2022 прымае заявы аўтамабільных перавозчыкаў аб выдачы дазволаў ЕКМТ на 2023 год падрабязнасці ў раздзеле " дазвольная сістэма / Навіны ЕКМТ "


  У адпаведнасці з Указам Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 14 верасня 2022 г. № 326 «аб змяненні Указа Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь» раней выдадзены ўказ Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 30 жніўня 2014 г. № 420 «аб знаходжанні грамадзян Украіны ў Рэспубліцы Беларусь» выкладзены ў новай рэдакцыі.


Архіў звестак
***
У цэнтры ўвагі

29 студзеня аб некаторых пытаннях кантрольнай дзейнасці Транспартнай інспекцыі
У сувязі з паступаючымі ў Міністэрства транспарту і камунікацый і Транспартную інспекцыю зваротамі перавозчыкаў аб растлумачэнні парадку ажыццяўлення Транспартнай інспекцыяй кантрольных мерапрыемстваў паведамляем.
Транспартная інспекцыя ажыццяўляе кантроль за выкананнем заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці вытворцамі транспартных работ і паслуг пры арганізацыі перавозак аўтамабільным транспартам у адпаведнасці з Указам Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 16 кастрычніка 2009 г. № 510 "Аб удасканаленні кантрольнай (нагляднай) дзейнасці ў Рэспубліцы Беларусь".
Асноўнымі формамі кантролю Транспартнай інспекцыі з'яўляюцца правядзенне выбарачных (пазапланавых) праверак і мерапрыемстваў тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным).
Выбарачныя праверкі праводзяцца ў адпаведнасці з зацверджаным Камітэтам дзяржаўнага кантролю планам выбарачных праверак, які складаецца на кожнае паўгоддзе.
Пазапланавыя праверкі ў цяперашні час праводзяцца, як правіла, па даручэннях органаў крымінальнага пераследу па ўзбуджаных крымінальных справах па фактах дарожна-транспартных здарэнняў.
Пры правядзенні праверак вывучаюцца пытанні выканання заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці вытворцамі транспартных работ і паслуг пры арганізацыі перавозак аўтамабільным транспартам.
Мерапрыемствы тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным) характару, праводзяцца транспартнай інспекцыяй на падставе пастановы Савета Міністраў № 1105 ад 30 лістапада 2012 г. "Аб зацвярджэнні пераліку мерапрыемстваў тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным) характару" і пастановы Міністэрства транспарту і камунікацый № 2 ад 6 лютага 2014 г. «Аб зацвярджэнні Інструкцыі аб парадку правядзення транспартнай інспекцыяй Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь мерапрыемстваў тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным) характару».
Мерапрыемствы праводзяцца транспартнай інспекцыяй на любых участках аўтамабільных дарог, вуліц населеных пунктаў, не аднесеных ва ўстаноўленым парадку да аўтамабільных дарог, дзе не забаронены прыпынак (стаянка) транспартных сродкаў, не часцей за адзін раз у дзень у дачыненні да транспартнага сродку ў асобным месцы кантролю.
Месцы кантролю вызначаюцца ўпаўнаважанымі службовымі асобамі Транспартнай інспекцыі зыходзячы з ускладзеных на транспартную інспекцыю задач, у тым ліку пры разглядзе зваротаў, якія паступаюць, а таксама зыходзячы з неабходнасці забеспячэння бяспечнага выканання перавозак у месцах канцэнтрацыі транспартных і пасажырскіх патокаў, на аўтавакзалах, аўтастанцыях і інш.
У выпадку выяўлення пры правядзенні кантрольных мерапрыемстваў парушэнняў, якія цягнуць адміністрацыйную адказнасць, у дачыненні да вінаватых асоб вядзецца адміністрацыйны працэс.
Работнікі Транспартнай інспекцыі ў адпаведнасці з артыкулам 3.30 Працэсуальна-выканаўчага кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях (ПВКаАП) упаўнаважаны весці адміністрацыйны працэс па наступных артыкулах Кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях:
Частка 1 артыкула 11.65, часткі 1 і 1-1 артыкула 12.7, артыкулы 15.1, 15.2, 15.4, 15.50, 17.9, 18.2, часткі 2 - 4 артыкула 18.5, артыкул 18.9, часткі 6 і 8 артыкула 18.12, часткі 5 і 12 артыкула 18.14 (у частцы парушэння асобай, якая кіравала транспартным сродкам, правілаў перавозкі пасажыраў або грузаў), артыкулы 18.20, 18.22, 18.24 - 18.26, 18.29 - 18.33, 18.35, 18.42, 18.43, артыкулы 23.1 - 23.5, 23.89, 23.16, 24.4 - 24.6
У выпадку нязгоды з вынесенай пастановай па справе аб адміністрацыйным правапарушэнні яна можа быць абскарджана ў парадку, устаноўленым кіраўнікамі 7, 12 ПВКаАП:
не ўступіла ў сілу пастанова – у Транспартную інспекцыю;
ўступіла ў сілу пастанова – у суд ці пракуратуру.



Архіў звестак


Увазе мижнародных кіроўцаў ! У пачатку чэрвеня ўступіла ў сілу пастанова ўрада №311 ад 25 мая 2020 года "Аб прымяненні навігацыйных прылад (пломбаў)». Цяпер адсочваць перамяшчэнне транспартных сродкаў па тэрыторыі Беларусі можна ў рэжыме рэальнага часу. Згодна з нарматыўна-прававым актам, Транспартная інспекцыя працуе ў звязку з прадстаўніком нацыянальнага аператара на беларуска-расійскім участку дзяржаўнай мяжы і спыняе велікагрузы, якія апасля на наяўнасць парушэнняў правярае аператар. У парадку ажыццяўлення дзяржаўнага кантролю з прымяненнем мер прафілактычнага і папераджальнага характару звяртаем ўвагу перавозчыкаў на прыведзеныя ніжэй факты. Аналізуючы вынікі кантрольных мерапрыемстваў і матэрыялаў адміністрацыйных спраў, Транспартная інспекцыя ўгледжвае, што ў цяперашні час нядобрасумленныя суб'екты гаспадарання распаўсюджваюць сярод аўтамабільных перавозчыкаў і дыспетчараў таксі ануляваную прававую інфармацыю пра новы фармат аказання пасажырам паслуг па перавозцы, заснаваны на дамове арэнды транспартнага сродку з экіпажам. Праследуючы карыслівыя мэты, нядобрасумленныя суб'екты гаспадарання для матывацыі перавозчыкаў і дыспетчараў таксі да масавага пераходу на аказанне паслуг па дамове арэнды транспартнага сродку з экіпажам ўводзяць апошніх у зман, ілжыва паказваючы, што ім з гэтага часу не патрабуецца выконваць заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці (г.зн. праходзіць дзяржтэхагляд, мець таксометр, страхоўкі на транспартны сродак і пасажыраў і г.д.). Паддаўшыся спакусе па мінімізацыі выдаткаў за кошт бяспекі дарожнага руху і будучы перакананымі ў праваце ідэі дамовы арэнды транспартнага сродку з экіпажам, некаторыя перавозчыкі перасталі выконваць нормы заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці.
Таксі ці не таксі? - вось у чым пытанне. Ня дайце сябе падмануць. На рынку паслуг па перавозцы пасажыраў аўтамабілямі-таксі з'явіліся службы заказа таксі, якія выкарыстоўваюць інфармацыйныя сэрвісы. Паспяховае функцыянаванне дадзеных службам забяспечвае больш нізкі кошт паездак, чым у афіцыйна зарэгістраваных дыспетчараў таксі, перавозчыкі якіх, у сваю чаргу, скардзяцца на няроўныя канкурэнтныя ўмовы працы. На чым жа эканомяць вышэйзгаданыя службы, каб у выніку «зэканоміў» пасажыр?


. Перавозчыкі пасажыраў аўтамабілямі-таксі на асаблівым кантролі ў Транспартнай інспекцыі. Пры гэтым вялікая частка выяўляемых парушэнняў звязана з вонкавым і ўнутраным афармленнем аўтамабіляў, нярэдкія выпадкі адсутнасці ў іх таксометра. Транспартная інспекцыя звяртае ўвагу! За парушэнні Правіл аўтамабільных перавозак пасажыраў (зацверджаных Пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь № 972), у тым ліку за невыкананне патрабаванняў да абсталявання і афармлення аўтамабіля, прадугледжана адміністрацыйная адказнасць ...



.З студзеня бягучага года Транспартная інспекцыя ўзмацніла кантроль за перавозкамі пасажыраў аўтамабілямі-таксі. Як арганізавана праца ў гэтым кірунку і яе вынікі на дадзеным этапе абмяркоўвалі на нарадзе, якая адбылася 14 чэрвеня. Для ўдзелу былі запрошаны начальнікі філіялаў і структурных падраздзяленняў апарата кіравання Транспартнай інспекцыі. Адкрываючы нараду, начальнік інспекцыі Грыгорый Верамко паведаміў аб прынятых кадравых рашэннях і расставіў акцэнты ў абмеркаванні пытанняў, галоўным з якіх лічыць ажыццяўленне Транспартнай інспекцыяй мерапрыемстваў па кантролі за працай таксі напярэдадні правядзення II Еўрапейскіх гульняў.


Навіны інспекцыі

14 чэрвеня 2019 года стартаваў другі этап рэспубліканскай спартакіяды сярод структурных падраздзяленняў і арганізацый Міністэрства транспарту і камунікацый РОСФСК «ТРАНССПОРТ» У спаборніцтвах прынялі ўдзел каманды цэнтральнага апарата Мінтранса, Транспартнай інспекцыі, УП «Белтэхагляд» і БелНДIТ «Транстэхніка».
Архіў навін

Show details for Асаблівасці выплаты падатку на нерухомасцьАсаблівасці выплаты падатку на нерухомасць
*

Iнтэрнэт рэсурсы
Прэзідэнт Рэспублікі Беларусь
www./president.gov.by
Інфармацыйна аналітычны партал Саюзнай Дзяржавы
www.soyuz.by

Terms of use