Совещание по вопросу осуществления контрольных мероприятий.
Заседание комиссии по противодействию коррупции
Делегация из Азербайджана посетила Транспортную инспекцию.
Совместный труд объединяет!
Отчетно-выборная конференция
Итогом стало повторение
День всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны.
Приказом Министра транспорта и коммуникаций назначен начальник инспекции
Семинар БЖДТ
На особом контроле!
C наступлением сезона отпусков и школьных каникул активизировалась работа пассажирских перевозчиков. Перевозка туристических групп и групп детей на особом контроле у Транспортной инспекции. При этом повышенное внимание направлено на выявление нарушений, которые могут оказать влияние на безопасность пассажирских перевозок.
О том, какие нарушения чаще всего допускают перевозчики, рассказал Иван Алисейко, начальник управления контроля автомобильного транспорта Транспортной инспекции.
В первую очередь следует заострить внимание перевозчиков на несоблюдении режима труда и отдыха водителей. Усталость водителя чаще всего становится причиной происшествий на дороге. Перевозчик должен спланировать рейс, не нарушая режим труда и отдыха водителя, а также осуществлять контроль его соблюдения.
Наличие неисправностей, при которых запрещено участие транспортного средства в дорожном движении, – одно из распространенных нарушений со стороны перевозчиков, в том числе отсутствие отметки о прохождении государственного технического осмотра. Для перевозчиков законодательством установлено требование прохождения государственного технического осмотра не реже, чем 1 раз в полугодие.
Для обеспечения безопасности перед осуществлением каждой поездки перевозчик должен обеспечить контроль технического состояния транспортного средства и состояния водителя.
При перевозке групп детей к ее выполнению предъявляются дополнительные требования:
1. Предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства на диагностических станциях;
2. Проведение инструктажа водителей сотрудниками Госавтоинспекции;
3. Колонну от 3 до 10 автобусов должен сопровождать автомобиль Госавтоинспекции, а колонну больше 10 автобусов – 2 автомобиля.
В заключение хочется напомнить об ответственности. За несоблюдение вышеперечисленных требований к перевозчику может применяться не только административная ответственность, но и ответственность по лицензионному законодательству, вплоть до лишения лицензии.
Молодые специалисты пополнили ряды Транспортной инспекции
Николай Тишко назначен на должность начальника филиала
Контрольные мероприятия
Проверка Гродненского филиала
XXIII Белорусский энергетический и экологический форум
Режима труда и отдыха
«Школьный автобус»
Так держать!