The access keys for this page are:

Additional accessibility information for w3.ibm.com can be found on the w3 Accessibility Statement page.

Start of masthead

IBM LogoДомой
Транспартная iнспекцыя Мiнiстэрства транспарту i камунiкацый РБ
220088 Беларусь Мiнск Смaленская 15 *** ГAРAЧАЯ ЛIНIЯ (+375 17) 286-76-96
Обновите браузер --This Web page is best used in a modern browser. Since your browser, please upgrade your web browser at the ISSI site.

New as of 28 April 2014

 
Версія для слабавідушчых · Асноўны дызайн

Беларусь г. Мінск, п/в Калядзічы, вул. Бабушкіна 27, 2 паверх

Інфармацыя аддзела забяспячэння функцыянавання сістэмы лічбавага тахографа   Беларусь г. Мінск, п/в Калядзічы, вул. Бабушкіна 27

Рэжым працы: з 8.30-17.00, абед: 13.00-13.30 Выхадныя: субота, нядзеля. т.8 (017) 291-08-34

На предыдущую
Лічбавы тахограф
Інструкцыя аб парадку выкарыстання картак лічбавага тахографа, ўліку і захоўвання інфармацыі, якая захоўваецца ў картцы кіроўцы і лічбавых тахографах

1. Дадзеная Інструкцыя вызначае парадак выкарыстання картак лічбавага тахографа, ўліку і захоўвання інфармацыі, якая захоўваецца ў картцы кіроўцы і лічбавых тахографах.
2. Трымальнік карткі лічбавага тахографа (далей - картка) абавязаны:
выконваць патрабаванні парадку выкарыстання картак, устаноўленыя Еўрапейскім пагадненнем, якое тычыцца працы экіпажаў транспартных сродкаў, якія выконваюць міжнародныя аўтамабільныя перавозкі, заключаным у г. Жэневе 1 ліпеня 1970 года (далей - ЕСТР);
выкарыстоўваць картку толькі па прызначэнні;
карыстацца толькі сваёй карткай і не перадаваць яе трэцім асобам;
захоўваць PIN-код карткі сэрвіснай майстэрні ад трэціх асоб і ў выпадку, калі яе PIN-код стаў вядомы трэцім асобам, звярнуцца па выдачу новай карткі сэрвіснай майстэрні;
забяспечваць захаванасць карткі, засцерагаць яе ад уздзеяння высокіх тэмператур, моцнага электрамагнітнага поля і фізічных пашкоджанняў;
падаць заяву на выдачу карткі не пазней за 15 каляндарных дзён пасля змены дадзеных, прадстаўленых у Транспартную інспекцыю Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь (далей - Транспартная інспекцыя) пры атрыманні дзеючай карткі;
спыніць выкарыстанне карткі кіроўцы, калі змяніліся дадзеныя аб кіроўцу, прадстаўленыя ў Транспартную інспекцыю пры атрыманні дзеючай карткі;
здаць раней выдадзеную картку ў Транспартную інспекцыю пры атрыманні новай карткі (трымальнік карткі сэрвіснай майстэрні - наймальніку у дзень звальнення), за выключэннем выпадкаў, калі тэрмін дзеяння яе скончыўся;
карыстацца карткай майстэрні толькі на тэрыторыі сэрвіснай майстэрні, неадкладна паведамляць кіраўніцтву сэрвіснай майстэрні пра факты пашкоджанні, страты (крадзяжу) карткі сэрвіснай майстэрні, выдадзенай на яго імя;
на працягу сямі дзён пасля ўстанаўлення факта пашкоджання, страты (крадзяжу) карткі пісьмова паведаміць пра гэта Транспартную інспекцыю з указаннем месца і часу пашкоджанні, страты (крадзяжу) карткі (акрамя карткі сэрвіснай майстэрні).
3. Аўтамабільны перавозчык забяспечвае належную арганізацыю ўліку, аналізу і захоўвання інфармацыі, перанесенай з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і карткі ў праграмна-тэхнічныя сродкі, у той меры, якая б дазваляла забяспечваць поўны кантроль за адпаведнасцю рэжымаў працы і адпачынку вадзіцеляў транспартных сродкаў патрабаванням ЕСТР і заканадаўства Рэспублікі Беларусь.
Сэрвісная майстэрня забяспечвае належную арганізацыю ўліку і захоўвання інфармацыі пра рэжымы працы і адпачынку вадзіцеляў транспартных сродкаў, перанесенай з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і карткі кіроўцы ў праграмна-тэхнічныя сродкі.
4. Загадам (распараджэннем) аўтамабільнага перавозчыка, сэрвіснай майстэрні прызначаюцца асобы (асоба), адказныя за ўлік, аналіз і захоўванне інфармацыі, перанесенай з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і картак.
5. Аўтамабільны перавозчык, сэрвісная майстэрня забяспечваюць рэгулярнае перанясенне інфармацыі з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і картак у праграмна-тэхнічныя сродкі з ужываннем спецыяльнага праграмнага забеспячэння, а таксама рэзервовае капіраванне інфармацыі на зменныя электронныя (лічбавыя) носьбіты.
Перанясенне інфармацыі з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа ажыццяўляецца незалежна ад мадэлі лічбавага тахографа.
6. Праграмна-тэхнічныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца для перанясення інфармацыі з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і картак, павінны забяспечваць магчымасць падключэння да лічбавага тахографа, счытвання інфармацыі з картак, абсталёўвацца прыладай для рэзервовага капіявання інфармацыі на зменныя электронныя (лічбавыя) носьбіты і забяспечваць нязменнасць, захаванасць інфармацыі, прадухіленне несанкцыянаванага доступу да яе, яе перазапісу і выдалення.
7. Перанясенне інфармацыі з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа ў праграмна-тэхнічныя сродкі, у тым ліку аб параметрах лічбавага тахографа, унесенай работнікам сэрвіснай майстэрні ў энерганезалежнай памяць лічбавага тахографа, ажыццяўляецца сэрвіснай майстэрні не радзей за адзін раз на 28 дзён, а таксама перад: зменай уласніка транспартнага сродку; здачай транспартнага сродку ў арэнду (лізінг); вывядзеннем транспартнага сродку з эксплуатацыі; заменай або рамонтам лічбавага тахографа.
У выпадку замены або рамонту лічбавага тахографа сэрвісная майстэрня перадае ўладальніку транспартнага сродку або з яго пісьмовага дазволу трэцяй асобе перанесеную інфармацыю з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа на зменных электронных (лічбавых) носьбітах.
8. Перанясенне інфармацыі з карткі кіроўцы ў праграмна-тэхнічныя сродкі ажыццяўляецца не радзей аднаго разу ў 28 дзён, а таксама пры спыненні працоўнай дзейнасці кіроўцы транспартнага сродку, але не пазней за апошні дзень яго працы ў дадзенага аўтамабільнага перавозчыка.
9. У выпадку немагчымасці перанясення інфармацыі з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і карткі кіроўцы ў праграмна-тэхнічныя сродкі сэрвіснай майстэрні па запыце аўтамабільнага перавозчыка выдаецца дакумент аб немагчымасці перанясення інфармацыі, завераны пячаткай (штампам) сэрвіснай майстэрні.
У выпадку, калі інфармацыя з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і карткі кіроўцы можа быць перанесена толькі часткова, у дакуменце аб немагчымасці перанясення інфармацыі адлюстроўваюцца толькі дадзеныя, якія не могуць быць перанесеныя.
10. Кантроль рэжымаў працы і адпачынку вадзіцеляў транспартных сродкаў ажыццяўляецца аўтамабільным перавозчыкам, як правіла, у дзень перанясення інфармацыі ў праграмна-тэхнічныя сродкі, але не пазней за 3 дзён з дня яе перанясення.
11. Рэзервовае капіраванне інфармацыі з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа і карткі на зменныя электронныя (лічбавыя) носьбіты ажыццяўляецца не радзей двух разоў у месяц.
12. Інфармацыя, перанесеная з энерганезалежнай памяці лічбавага тахографа або карткі ў праграмна-тэхнічныя сродкі, захоўваецца аўтамабільным перавозчыкам, сэрвіснай майстэрні на працягу не менш за 24 месяцаў ва ўмовах, якія прадухіляюць доступ да яе трэціх асоб, яе страту (крадзеж). Пры гэтым забяспечваецца захоўванне рэзервовай копіі інфармацыі ў сейфе або металічнай скрыні.

Terms of use