The access keys for this page are:

Additional accessibility information for w3.ibm.com can be found on the w3 Accessibility Statement page.

Start of masthead

IBM LogoДомой
Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций РБ
220088 Беларусь Мiнск Смaленская 15 *** ГAРAЧАЯ ЛIНIЯ (+375 17) 286-76-96
Обновите браузер --This Web page is best used in a modern browser. Since your browser, please upgrade your web browser at the ISSI site.

Updated on 26 October 2018

 

Show details for Совещание по вопросу осуществления контрольных мероприятиСовещание по вопросу осуществления контрольных мероприятий.


Show details for Заседание комиссии по противодействию коррупции Заседание комиссии по противодействию коррупции


Show details for Делегация из Азербайджана посетила Транспортную инспекцию.Делегация из Азербайджана посетила Транспортную инспекцию.


Show details for Совместный труд объединяет!Совместный труд объединяет!

Show details for Отчетно-выборная конференцияОтчетно-выборная конференция


Show details for Итогом стало повторениеИтогом стало повторение


Show details for День всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны.День всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны.

Hide details for Приказом Министра транспорта и коммуникаций назначен  начаПриказом Министра транспорта и коммуникаций назначен начальник инспекции

28 июня Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Анатолий Александрович Сивак представил коллективу Транспортной инспекции руководителя.
Приказом Министра транспорта и коммуникаций Веремко Григорий Иванович 28 июня 2018 года назначен на должность начальника Транспортной инспекции.
В первой части своего выступления Анатолий Сивак определил задачи для Транспортной инспекции и наметил пути их дальнейшего решения. Они касались, прежде всего, осуществления контрольных функций. На сегодняшний день необходимо изменить методы и способы контроля, пересмотреть подход к его осуществлению. Все контрольные мероприятия должны носить целевой характер. Сфера контроля должна быть четко разделена между Транспортной инспекцией и другими контролирующими органами. Также руководитель транспортной отрасли затронул вопрос улучшения материально-технического оснащения Транспортной инспекции. Во второй части выступления Анатолий Сивак, представив нового руководителя инспекции, выразил надежды на то, что накопленный опыт работы вновь назначенного руководителя позволит повысить эффективность работы Транспортной инспекции с учетом задач и приоритетов в сфере контроля. Завершая свое выступление, Анатолий Сивак пожелал коллективу успешной работы под руководством Григория Веремко.




Show details for Семинар БЖДТСеминар БЖДТ



Show details for На особом контроле!На особом контроле!


Show details for Молодые специалисты пополнили ряды Транспортной инспекцииМолодые специалисты пополнили ряды Транспортной инспекции


Show details for Николай Тишко назначен на должность начальника филиала Николай Тишко назначен на должность начальника филиала


Show details for Контрольные мероприятияКонтрольные мероприятия


Show details for Проверка Гродненского филиалаПроверка Гродненского филиала


Show details for XXIII Белорусский энергетический и экологический форумXXIII Белорусский энергетический и экологический форум



Show details for Режима труда и отдыха Режима труда и отдыха



Show details for «Школьный автобус»«Школьный автобус»


Show details for Так держать!Так держать!


Show details for 26 сентября 2018 года в Транспортной инспекции состоялось сове26 сентября 2018 года в Транспортной инспекции состоялось совещание с подведением итогов работы за август.


Hide details for На отличноНа отлично

Большая часть коллектива РОКПД в г. Ошмяны работает вместе уже более 15 лет, то есть со времен, когда Транспортная инспекция размещалась в пункте пропуска «Котловка».
Наряду с высоким уровнем выполнения служебных обязанностей, о чем свидетельствуют неоднократные призовые места в ежегодном первенстве между региональными отделами ТИ по итогам работы за год, сотрудники РОПКД в г. Ошмяны остаются дружным коллективом, постоянно оттачивающим свое мастерство по всем направлениям профессиональной деятельности.
Мы принимаем активное участие в республиканских семинарах, повышаем уровень компетентности в знании белорусской и международной законодательной базы. Профессиональные знания не могут быть поверхностными. Их надо постоянно совершенствовать, – констатирует начальник отдела Александр Реут. – Вместе с тем для качественного выполнения поставленных задач необходимо актуализировать навыки ухода за служебными автомобилями и их вождения. Причин этому я вижу несколько.
Наша автотехника весьма дорогостоящая, и ее преждевременные поломки из-за неправильной эксплуатации чреваты серьезными финансовыми убытками не только для конкретного отдела, но и для отрасли в целом.
Не менее важным является и вопрос обеспечения безопасности движения. Бесспорно, дорожные службы содержат дороги в хорошем состоянии. Но обстоятельства движения автомобилей ТИ бывают разные. Например, наш отдел взаимодействует с ГАИ всех близлежащих районов, пограничными войсками, Следственным комитетом, да и в повседневной нашей работе ситуации могут сложиться самые разные. Если мы осуществляем преследование, то предугадать путь движения нарушителя невозможно: бездорожье или трасса, степень ее загруженности. Но, останавливая противоправные действия одного нарушителя, нельзя создавать опасные условия для окружающих граждан.
Говоря о повседневном уходе за служебными автомобилями, Александр Брониславович особо подчеркивает условия их хранения, созданные филиалом «Автомобильный парк № 13» ОАО «Гроднооблавтотранс», где, собственно, и базируется РОКПД:
– Машины стоят в теплых помещениях, есть все необходимое для качественного ежедневного ухода. Если возникают проблемы, нужен совет или помощь, то я не припомню случая, чтобы мастера автопарка отказали в содействии.
Что касается совершенствования навыков вождения, то, к сожалению, сотрудники Ошмянской ТИ пока не проходят курсы контраварийной подготовки у именитых мастеров или на специальных дорогостоящих тренажерах. В настоящее время вопросы повышения уровня мастерства управления служебным автомобилем комплексно решаются на базе местной автошколы ДОСААФ, где теория знаний Правил дорожного движения и устройство автомобиля тесно переплетаются с практикой сдачи тестов по ПДД и контрольных заездов на служебном автомобиле по переоборудованной трассе.
Теоретические и практические занятия сотрудники РОКПД проходят два раза в год. Выбранный период их проведения – межсезонье, причем в далеко не комфортные по погодным условиям дни. Ведь каждый из них в течение года, а иной раз и независимо от сезона может подарить и суровый мороз с гололедом, и проливной дождь с туманом, и изнурительный зной без малейшего намека на прохладу.
Совершенствование знаний Правил дорожного движения начинается с занятия с преподавателем автошколы, построенного по принципу «вопрос – ответ». Нам удалось присутствовать на одном из них. И первое, что бросается в глаза, – сотрудники инспекции не стесняются задавать вопросы.
Царящая атмосфера в большей степени напоминает конструктивный диалог, направленный на объяснение нюансов, вызвавших определенные затруднения. Что же касается тестовых заданий, то выполняются они на персональных компьютерах. Сам тест включает не менее 30 вопросов.
– Специальных программ по ПДД для сотрудников Транспортной инспекции еще не разработано, – рассказал преподаватель Игорь Романюк. – Поэтому мы используем существующие программы белорусских производителей, но выбираем те, что сложнее. К ним можно смело отнести экзаменационный диск компании ADrive. Это непростые задания, которые используются курсантами на завершающей стадии обучения, а также водителями-любителями и профессионалами для повторения и закрепления ранее полученных знаний.
Совершенствование навыков вождения также начинается с теории. С помощью специальных наглядных учебных пособий сотрудники ТИ повторяют устройство автомобиля и его основных агрегатов. Внимание уделяется самым разным аспектам.
Несколько сложнее проходит отработка навыков вождения служебного автомобиля. К сожалению, он не может пройти всю стационарно установленную на улице трассу, поскольку она не рассчитана для проезда объемной техники Транспортной инспекции. Вместе с тем заезд задним ходом во «дворик», разворот в ограниченном пространстве, движение по эстакаде, как и проезд между специально расставленными кеглями, уже стали минимальной, но обязательной программой зачетного проезда для каждого сотрудника отдела.
Результат кропотливой работы по повышению уровня водительского мастерства очевиден – за весь период существования отдела, а это уже более четырех лет, в РОКПД в г. Ошмяны не допущено ни одного ДТП с участием служебной автотехники. Причем таких аварий нет по вине не только сотрудников отдела, но и иных участников дорожного движения.
Более того, за эти четыре года в РОКПД не было ни одного крупного ремонта служебных автомобилей. То есть двигатели, коробки передач и другие важные системы не выходили из строя по причине их неправильной эксплуатации. Первый ремонт двигателя, как и коробки передач, пришелся на сентябрь этого года после 360 тысяч пробега, что говорит о вполне закономерном износе после практически круглосуточной работы машин.
В целом коллектив РОКПД в г. Ошмяны живет полноценной жизнью. Трудовые будни полностью посвящены качественному выполнению поставленных задач по развитию профессиональных компетентностей. Что касается дней отдыха, то дружные посещения музеев, выезды на природу, праздничные и другие культурные мероприятия стараются проводить здесь по возможности как можно чаще, насколько может позволить скользящий график работы. Поэтому на стенде почета, где размещены награды отдела по итогам работы, уже появились и новые кубки – РОКПД два года занимает второе место в первенстве Транспортной инспекции по спортивной рыбалке.
Видя такую насыщенную жизнь коллектива, к его сотрудникам весьма охотно тянутся местные детишки. Ведь в отделе находят время, чтобы посетить учащихся местной школы и воспитанников детского дома. Так что вполне может быть, что уже через несколько лет Ошмянская ТИ пополнится новыми кадрами из числа сегодняшних подопечных. Ведь ребята уже сегодня прекрасно понимают: чтобы стать сотрудником Транспортной инспекции, надо много знать и многое уметь на отлично. Так как, например, умеют водить служебные автомобили все без исключения сотрудники РОКПД в г. Ошмяны.
Автор текста Елена ПЕТРОВА, фото Никиты Петрова
газета «Транспортный Вестник»













Terms of use