Совещание по вопросу осуществления контрольных мероприятий.
Заседание комиссии по противодействию коррупции
Делегация из Азербайджана посетила Транспортную инспекцию.
Совместный труд объединяет!
Работники Транспортной инспекции Минтранса приняли участие в республиканском субботнике.
Конец апреля в нашей стране – традиционное время субботников. Это мероприятие призвано облагородить внешний вид городов после зимы. Традиция проводить субботники появилась еще в ранние годы советской власти и сохранилась по сегодняшний день.
Коллектив Транспортной инспекции во всех филиалах по областям нашей страны вышел на субботник, чтобы навести порядок на рабочих местах и прилегающей территории. Всего в республиканском субботнике приняло участие 687 работников Транспортной инспекции.
Особое внимание при наведении порядка было уделено контрольным пунктам-постам весогабаритного контроля, так как на их территории работа ведется круглые сутки. При проведении субботника на контрольном пункте-посте весогабаритного контроля «Першаи» заместитель начальника инспекции Анастасия Семашко отметила, что проведение таких мероприятий имеет большое значение для любой организации и страны в целом. Субботник – это еще и прекрасный способ сплочения коллектива, поднятия корпоративного духа, улучшения психологического климата. Подобные мероприятия создают условия для неформального общения и взаимодействия, налаживания коммуникаций, позволяют коллегам лучше узнать друг друга. Ведь давно известно: ничто так не объединяет людей, как совместный труд для общей пользы. Это, несомненно, в дальнейшем способствует качественному выполнению поставленных перед нашим коллективом задач. Все заработанные Транспортной инспекцией на субботнике денежные средства перечислены в республиканский бюджет.
Отчетно-выборная конференция
11 апреля 2018 г. в Транспортной инспекции состоялась отчетно-выборная конференция по вопросу выполнения Коллективного договора Транспортной инспекции Минтранса в 2015-2018 годах, а также принятия Коллективного договора на следующий период.
О выполнении пунктов Коллективного договора, за которые несла ответственность администрация Транспортной инспекции, рассказал первый заместитель начальника инспекции Часнойть Чеслав Александрович.
В своем выступлении он отметил, что администрация Транспортной инспекции на протяжении всего периода действия Коллективного договора на 2015-2018 годы выполняла принятые на себя обязательства по обеспечению организации труда и повышения эффективности деятельности Транспортной инспекции, а также найма, занятости, увольнения, социальных гарантий и льгот, прав и обязанностей работников. Деятельность Транспортной инспекции была направлена на организацию системной целенаправленной работы по всем направлениям для достижения максимальных результатов.
С отчетным докладом о проделанной работе выступил председатель профсоюзного комитета Глембовский С.В., рассказав присутствующим о тех мероприятиях, которые проводил профсоюзный комитет в рамках выполнения Коллективного договора за последние три года, а также на что будет направлена работа в будущем.
Следующим этапом конференции стало обсуждение проекта Коллективного договора на 2018-2021 годы.
Изменения в законодательстве, введение новой структуры Транспортной инспекции, а также истечение срока действия Коллективного договора стали основанием для подготовки проекта Коллективного договора на 2018-2021 годы. С этой целью в инспекции была создана комиссии представителей администрации и профсоюзного комитета Транспортной инспекции, проведена серьезная и кропотливая работа по обработке предложений трудовых коллективов, в результате чего проект был доработан. Все вносимые изменения направлены на поддержание социальной стабильности, социально-экономическую защиту работников, здоровые и безопасные условия труда, выполнение прогнозных показателей развития Транспортной инспекции.
По итогам работы конференции Коллективный договор Транспортной инспекции утвержден на 2018-2021 годы.
В заключение было отмечено, что в Транспортной инспекции на данный момент созданы все условия для полноценной и эффективной работы по всем направлениям деятельности. Работа по совершенствованию администрирования и управления, развитию технических и технологических возможностей будет продолжена. Максимум усилий будет приложено для повышения уровня квалификации кадров, ответственности и эффективности их работы.
Итогом стало повторение
День всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны.
Приказом Министра транспорта и коммуникаций назначен начальник инспекции
Семинар БЖДТ
На особом контроле!
C наступлением сезона отпусков и школьных каникул активизировалась работа пассажирских перевозчиков. Перевозка туристических групп и групп детей на особом контроле у Транспортной инспекции. При этом повышенное внимание направлено на выявление нарушений, которые могут оказать влияние на безопасность пассажирских перевозок.
О том, какие нарушения чаще всего допускают перевозчики, рассказал Иван Алисейко, начальник управления контроля автомобильного транспорта Транспортной инспекции.
В первую очередь следует заострить внимание перевозчиков на несоблюдении режима труда и отдыха водителей. Усталость водителя чаще всего становится причиной происшествий на дороге. Перевозчик должен спланировать рейс, не нарушая режим труда и отдыха водителя, а также осуществлять контроль его соблюдения.
Наличие неисправностей, при которых запрещено участие транспортного средства в дорожном движении, – одно из распространенных нарушений со стороны перевозчиков, в том числе отсутствие отметки о прохождении государственного технического осмотра. Для перевозчиков законодательством установлено требование прохождения государственного технического осмотра не реже, чем 1 раз в полугодие.
Для обеспечения безопасности перед осуществлением каждой поездки перевозчик должен обеспечить контроль технического состояния транспортного средства и состояния водителя.
При перевозке групп детей к ее выполнению предъявляются дополнительные требования:
1. Предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства на диагностических станциях;
2. Проведение инструктажа водителей сотрудниками Госавтоинспекции;
3. Колонну от 3 до 10 автобусов должен сопровождать автомобиль Госавтоинспекции, а колонну больше 10 автобусов – 2 автомобиля.
В заключение хочется напомнить об ответственности. За несоблюдение вышеперечисленных требований к перевозчику может применяться не только административная ответственность, но и ответственность по лицензионному законодательству, вплоть до лишения лицензии.
Молодые специалисты пополнили ряды Транспортной инспекции
Николай Тишко назначен на должность начальника филиала
Контрольные мероприятия
Проверка Гродненского филиала
XXIII Белорусский энергетический и экологический форум
Режима труда и отдыха
«Школьный автобус»
Так держать!
26 сентября 2018 года в Транспортной инспекции состоялось совещание с подведением итогов работы за август.
Совещание открыл начальник инспекции Григорий Веремко награждением грамотой работников филиала инспекции по г. Минску и Минской области Артёма Водневского и Виктора Булойчика за проявленную ответственность и принципиальность при проведении контрольных мероприятий.
На совещании присутствовали руководители и работники филиалов, а также аппарата управления инспекции.
Повестка совещания включала 6 вопросов, в том числе ведение административного процесса в сфере контроля автомобильного транспорта, контроля на платных дорогах и весогабаритного контроля.
О результатах контрольной деятельности структурных подразделений инспекции за август в сравнении с предыдущим периодом доложил Денис Немчик, начальник информационно-аналитического отдела. По результатам анализа в целом по Транспортной инспекции наблюдается повышение эффективности проведения контрольных мероприятий. Вместе с тем, отдельным структурным подразделениям было указано на необходимость осуществлять контрольную деятельность по конкретным направлениям и использовать более эффективные методы контроля.
По проблемным вопросам выступили: заместитель начальника филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области Анатолий Каспаревич, заместитель начальника филиала Транспортной инспекции по Могилевской области Александр Шелухин, начальник филиала Транспортной инспекции по Брестской области Николай Стриж. Обозначив причины снижения результативности контрольной деятельности, руководители филиалов доложили о мероприятиях, которые позволят повысить эффективность контроля по проблемным направлениям.
В ходе обсуждения вопросов деятельности инспекции Григорий Веремко обратил внимание начальников линейных управлений на необходимость проведения семинаров по обмену опытом между филиалами, начальников структурных подразделений – на важность организации работы на местах. По мнению руководителя, необходим иной подход к подбору кадров – прежде всего, это должны быть молодые специалисты, достигшие высоких результатов при обучении в вузах, с юридическим или инженерно-техническим образованием.
Подводя итоги совещания, начальник инспекции нацелил руководителей структурных подразделений на устранение указанных недостатков, а также на повышение эффективности выполняемых контрольных функций.
На отлично